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中國時報【廖德修╱台北報導】
蝶戀花旅行社武陵賞櫻團一日遊前天晚上發生國道翻車事件，釀成重大傷亡。專門經營國民旅遊的永嘉旅行社總經理任培義表示，對於這起不幸事件他非常難過，但身為業者必須沉痛指出，國人長久以來期待小確幸的心理，造成部分旅行業者削價競爭，民眾自以為撿到便宜貨，殊不知危險就藏在小確幸，遊覽車司機更說，類似武陵這種高山一日遊行程，根本是兩頭摸黑在跑，出發、回程都沒看到太陽。
高山行程的危險性更高
對於司機超時工作，勞動部說，單日限時活動工時上限12小時，交通部也規定，駕駛每天開車不得超過10小時、連續開車4小時至少休息30分鐘、連續開車不得超過6小時。但說一套做一套，發生意外的康姓駕駛前天從清晨5點多出車直到出事時的晚上9點多，已經工作16小時，即便扣除午晚餐也超過12小時。
業者指出，台灣地形特殊，海拔3000公尺以上的高山比比皆是，風景特殊，如武陵、合歡山、阿里山賞櫻團。但山上住宿條件不足，地理距離也不遠，於是一日遊風行。但直線距離或許不遠，沿途大都是蜿蜒狹窄的山路，行車危險性高，司機如果休息不足，開車的風險很高。
武陵理應安排二天一夜
任培義說，以武陵賞櫻行程為例，當日往返時間長達12至14小時，參考國外的作法，較安全的方式是由兩位司機接力。如果再將餐飲等其他旅遊品質提高，每人需收費1500元以上（原1100元）才能反映成本。不過一位資深劉姓導遊表示，旅行社不會這樣安排，因成本會提高。
劉姓導遊說，看車禍錄影帶似是未踩煞車直接衝出邊坡，應為司機過度疲勞所致，通常這種行程最少得排兩天一夜，當日來回太趕了。
5點出車、晚上10點回家
一位林姓遊覽車司機說，依照以往的經驗，去武陵農場通常走雪隧經宜蘭前往，也有先坐火車到宜蘭再換遊覽車，後者對司機較輕鬆。若全程開車，最早一趟是清晨5點左右從台北車站集合出發，6點半抵宜蘭先停三星鄉；大約8點左右到大同鄉南山休息區，有加油站可添油加水，乘客可以下車走走；接著便直達武陵農場賞櫻，若路況順利9點多就到了。
接下來司機有較充裕時間休息，下午2點多開車，回程除路經休息站，可能再安排一個景點，如宜蘭或礁溪，短暫停留便開回台北，若無塞車或特殊天候狀況，晚上8點交車，回家大約9、10點，一趟跑下來要14小時以上。
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鉅亨網編譯許光吟 綜合外電
《MarketWatch》報導，歐洲央行 (ECB) 週四 (16 日) 公布一月份的利率會議紀要，紀要顯示，ECB 認為歐洲當前的通膨復甦趨勢，仍有極大的不穩定性存在，ECB 持續進行 QE 寬鬆政策、負利率政策等刺激措施，仍是紀念日禮物有其必要。
受惠於近半年來全球通膨的急速回升，歐洲通膨率也受到了相當程度的提振作用，2017 年一月份歐洲通膨率已來首選到了 1.8% 水平，驚創 2013 年中旬以來的新高水平，使得市場有聲音傳出，在歐洲通膨率也準備來到 2% 通膨目標之際，ECB 是否有可能喊停 QE。
歐洲通膨率 (近一年以來表現)圖片來源：tradingeconomicsECB 一月份利率決策會議決議，至 2017 年三月底為止，ECB 將維持執行 QE 規模每月 800 億歐元，但自 2017 年四月起，ECB 的 QE 寬鬆規模將縮減至每月 600 億歐元。
而利率方面，ECB 則宣布維持再融資操作利率、隔夜貸款工具、隔夜存款工具利率在 0.00%、0.25% 及 -0.4% 不變，皆符合市場預期。
雖然近月歐洲通膨率出現了非常顯著的增溫，但是歐洲央行總裁德拉吉 (Mario Draghi) 在二月初時，也對市場再度傳達了當前的 ECB 貨幣框架，以及未來展望。
德拉吉在 2 月 6 日出席歐洲議會經濟事務委員會時表示，目前歐洲通膨確實正在上升，但主要是因為油價上漲的短期現象，而如果未來 ECB 觀察歐洲通膨的復甦跡象只是暫時性反彈，那麼 ECB 將暫時不會停止 QE 寬鬆。
德拉吉在該場會議上再次向市場強調，如果要使歐洲通膨有足夠的動能奔向 2% 通膨水平，那個通膨仍是需要來自 ECB 的 QE 政策幫助。
然而值得警示的是，德拉吉確實認同當前歐洲已經脫離通縮，目前 ECB 的主要擔憂已不是通縮問題，而是長期的通膨均值，能否穩定持續走在 2% 的軌道之上。
歐元有潛在升值可能！作多美元兌日元更保險？《彭博社》報導，對沖基金 AMP Capital Investors 投資部門主管 Nader Naeimi 亦在近日提出警告，受到當前歐洲地區通膨與經濟情勢好轉的帶動，估計 ECB 在未來將會有「利率正常化」的壓力存在，暗示 ECB 可能在近年內追隨美國聯準會 (Fed) 之腳步，啟動升息循環。
對此 Nader Naeimi 認為，在 ECB 可能升息的刺激下，歐元其實有著潛在的升值壓力，而美元指數的權重之中，又以歐元的佔比最高，故 Nader Naeimi 預計，美元指數的漲勢恐怕將無法繼續持續。
Nader Naeimi 建議，當前較保險的外匯操作策略是：「作多美元兌日元。」
Nader Naeimi 分析，因為比起 ECB 來說，日本央行 (BOJ) 反而更不見得能夠進入升息循環，同時 BOJ 又在持續執行殖利率定錨策略，鎖死十年日債殖利率水平在 0% 附近，而美債又可望受到 Fed 升息循環的推升上行，這將使得日債與美債之間的利差，未來將可能越擴越大。
美元兌日元日線走勢圖 (近一年以來表現)
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